Sa oled näinud mingeid postitusi, sa oled näinud mingit Porschet, aga täpselt aru ei saa, et mis värk on. Seletan lahti. Hooligan Hamlet ostis ühe 20+ aastat vana Porsche 911 (tiivaga!) ja näitas seda ametlikule Porsche Eesti esindusele. Koos otsustati, et tuleks korda teha. Vuntsisime auto talve jooksul üles ja filmisime sellest YouTube’i mitu episoodi materjali kõigile vaatamiseks. Kokkuvõttes umbes nii lihtne ongi. Aitäh ametlik Porsche Classic Partner.
Tegelikult oli projekt muidugi nüansside rohkem. Kui täitsa algusest tulema hakata, siis minule meeldib disainida, joonistada, pildistada, filmida. Olen elu jooksul filminud muusikavideosid, disaininud logosid, joonistanud riideid ja pildistanud reklaame. Et kunst ei jääks ainult kunstnikule, otsin alati võimalusi neid tegevusi siduda millegagi, mis ehitaks kommuuni, inspireeriks kuskil kedagi, õpetaks kedagi, ideaalis teeniks kõiki nimetatud eesmärke korraga. Loovinimesed, kellele alt üles vaatan, on mind inspireerinud mõtlema just täpselt selliselt. Disain ei ole poster. Muusika ei ole laul.
Autoprojekt: 911hamlet, mis on tegelikult Loovprojekt: 911hamlet
Creative‘id nagu Ronnie Fieg, Virgil Abloh, Salehe Bembury, Teddy Santis, Daniel Arsham on ainult mõned maailmanimed, kes täpselt neid samu varem nimetatud eesmärke oma erinevate ettevõtmistega ikka ja alati täidavad. Teame ju, kuidas Teddy oma brändi Aime Leon Dore’ga erinevaid Porschesid on ehitanud, mäletame Ronnie Fieg ja tema brändi Kith koostööprojekti BMWga. Autoprojekt: 911hamlet on sarnasele mehhaanikale püsti pandud loovprojekt. Visioon, loovidee, koostöö, publik ja tulemus.
Tegime seda asja teist korda. Mäletatavasti sai sarnane asi 2021. aastal juba kokku klopsitud. Versioon 1 projekt pälvis kiidusõnu päris Porsche tehasest Saksamaalt, tähelepanu ülemaailmses päris ajakirjas Chistophorus Magazine ja on pärjatud ka 2 auhinnaga kõige olulisemal kohalikul loovusfestivalil Kuldmuna 2022. Miks me siis seda asja uuesti tegime? Esiteks muidugi sellepärast, et selliseid asju on tore teha. Teiseks jäid mõned asjad kripeldama, mis seekord ära parandatud sai.
Ja siin ongi tulemus – 21 aastat vana Porsche 911 (tüüp 997) Carrera 2 Kelmiküla kastmes. Pealtnäha üsna lihtne, aga Porsche-fännile detaile küll ja veel. Ühe klassik-Porsche austusavaldus modernsetele Porsche 911 masinatele.
Tõime 21 aastat vana auto tänapäeva
2005. aastal toodetud auto tõugati tänapäeva mitmete suuremate ja väiksemate muudatustega. Muidugi on tulemus paljuski sõltuv resurssidest. 911hamlet ei konkureeri kindlasti Kalmar Automotive tasemel Porschede modifitseerimisega. Meil siin ikka täitsa oma nišš, eksole. Pisikesed, pigem taskukohased uuendused, mis annavad originaalseisukorras autole oma suhtumise. Et kui kõrvuti seisavad otse tehasest tulnud 2005. aasta Porsche 911 ja 911hamlet, siis viimasel on mingi oma võnge, mis kaugelt silma paistab. Ei saa päris täpselt sõrme peale, mis tehtud on, aga kuidagi mõnusalt istub.
Kasutasime auto remontimisel ja täiendamisel võimalikult palju originaalvaruosasid otse Porschest. Olen seda aastaid korrutanud, et täiesti ametlik Porsche Classic Partner olemasolu Eestis on erakordne luksus, mida peaks võimalikult tihti ära kasutama. Lähim sama taseme esindus asub Budapestis. Jah, lugesid õigesti, Euroopa teises otsas! Porsche Classic Partner esinduses kehtivad vanadele Porschedele soodsamad hinnad ja Tallinnas töötavad koolitustest ja sertifikaatidest punnis omaala absoluutsed profid.
Porsche Classic Partner aitas meil tellida originaal Pepita kanga, millega interjööri uuendasime. Lisaks läks autosse originaal Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM+) süsteem, mis tõi autosse Apple CarPlay võimaluse. See on üldse tore asi, mida Porsche teeb, et ehitab uusi lahendusi oma vanadele autodele. Kõik ikka selleks, et vanu masinaid võimalikult pikalt tee peal hoida. Lisaks panime autosse püsikiirusehoidja, vahetasime välja näidikute põhjad ja palju-palju muud. Vähem tähtsad ei ole ka nähtamatud muudatused nagu sillastend, pidurikettad ja -klotsid ning nähtavad muudastused nagu originaalveljed ja kõige kulukamaks osutunud uued Euroopa standarditele vastavad esituled.
Kõige ägedam asi teekonnal ei ole loomulikult teekonna lõpp, vaid kõik see, mida teekonnal kogeme. Sellest korrast on kindlasti üks meeldejäävamaid hetki kohtumine maailma kuulsa Porsche-entusiasti ja sotsiaalmeediapersooni Brock Keeniga, Instagramis tuntud ka kui @996roadtrip. Kutt oli roadtripil läbi Euroopa ja tegi vahepeatuse ka Tallinnas. Insta DM-id viisid meid kokku, härra vaatas ka pooleli olnud 911hamleti töökojas üle ning andis oma heakskiidu. Lemmikasjad ikka need asjad, mis lihtsalt juhtuvad.
Sõjad maailmas otsa ei saa
Kokkuvõttes sai auto viidud oma parimasse võimalikku vormi, YouTube’is on kõige populaarsemal videol tänaseks üle 20 000 vaatamise ja Instagram-Tiktoki numbrid said ka eelmise projektiga võrreldes kenasti ületatud. Kas tuleb ka kolmas Autoprojekt: 911hamlet? Sellele küsimusele oskab vastata ainult aeg või AI (sest AI pidi kõike teadma).
Seniks aga võtke siit endaga kaasa, et oma mõtted tuleb ellu viia ja selleks paremat aega ei ole, kui just siin ja praegu. Juustune, ma tean, aga nii see elu on mulle õpetanud. Maailm korda ei lähe, sõjad otsa ei saa, autod odavamaks ei muutu. Nii et hakka tegutsema.
